導(dǎo)致斷路器分閘線圈燒毀的原因主要有以下四種：

   　　

      保護(hù)控制裝置故障。分閘指令是由保護(hù)控制裝置發(fā)出的，若裝置內(nèi)的分閘繼電器出現(xiàn)故障，或分閘控制回路輔助開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作行程較大，造成分閘指令不能及時(shí)退出，就會(huì)使分閘線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電而燒毀

      行程和輔助開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)調(diào)整不當(dāng)。在調(diào)整斷路器參數(shù)時(shí)，會(huì)改變斷路器分閘的初始狀態(tài)，而輔助開(kāi)關(guān)分閘位置的初始狀態(tài)未做相應(yīng)調(diào)整，這將導(dǎo)致輔助開(kāi)關(guān)不能正常切換分閘回路，使分閘線圈燒毀。

      

      分閘機(jī)構(gòu)機(jī)械故障。線圈松動(dòng)造成斷路器分閘時(shí)電磁鐵鐵芯移位，使鐵芯卡澀，造成線圈燒毀;或由于鐵芯的活動(dòng)行程短，當(dāng)接通分閘回路電源時(shí)，鐵芯頂不開(kāi)脫扣機(jī)構(gòu)，使線圈長(zhǎng)時(shí)間通電，導(dǎo)致燒毀。

      保護(hù)控制裝置故障。分閘指令是由保護(hù)控制裝置發(fā)出的，若裝置內(nèi)的分閘繼電器出現(xiàn)故障，或分閘控制回路輔助開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作行程較大，造成分閘指令不能及時(shí)退出，就會(huì)使分閘線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電而燒毀。

      分閘回路電阻偏大。分閘線圈回路絕緣降低，或是控制回路線徑過(guò)小造成電阻偏大，使得分閘控制回路電壓降較大，導(dǎo)致電壓達(dá)不到線圈分閘電壓的動(dòng)作值，使分閘線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電燒毀。

防范燒毀可采取以下措施：

 

      一是合理調(diào)整分閘指令時(shí)間，使保護(hù)控制裝置發(fā)出的分閘指令時(shí)間，既能夠使分閘線圈工作，又不至于太長(zhǎng)。

      二是將分閘回路的延時(shí)動(dòng)合觸點(diǎn)改接為一對(duì)動(dòng)合觸點(diǎn)，并經(jīng)常檢查輔助開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)及輔助開(kāi)關(guān)的拐臂螺絲，使輔助開(kāi)關(guān)與斷路器分閘位置正確、有效地配合。